Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) AS sedang meningkatkan penyelidikannya terhadap perangkat lunak Full Self-Driving (Supervised) Tesla, khususnya mengenai kinerjanya dalam kondisi jarak pandang rendah. Penyelidikan tersebut telah ditingkatkan menjadi “analisis teknik”—tingkat pengawasan tertinggi sebelum kemungkinan penarikan kembali—setelah temuan awal menimbulkan masalah keamanan yang serius. Tindakan ini menandakan meningkatnya tekanan federal terhadap Tesla untuk mengatasi kelemahan kritis dalam teknologi penggerak otonomnya.
Investigasi Awal dan Kekhawatiran yang Meningkat
Investigasi dimulai pada Oktober 2024 setelah adanya laporan setidaknya empat kecelakaan yang terjadi dalam skenario jarak pandang rendah, termasuk satu insiden pejalan kaki yang fatal. Selama satu setengah tahun terakhir, NHTSA telah bertukar data dengan Tesla, mengidentifikasi kecelakaan tambahan yang disebabkan oleh sistem Full Self-Driving yang gagal merespons kondisi visibilitas buruk secara memadai. Masalah intinya adalah sistem tidak dapat mendeteksi penurunan kinerja kamera secara andal atau memberikan peringatan tepat waktu kepada pengemudi ketika jarak pandang berkurang.
Masalah Transparansi dan Kurangnya Pelaporan
NHTSA juga mengungkapkan bahwa Tesla lambat dalam memberikan informasi lengkap tentang pembaruan perangkat lunak yang dirancang untuk mengatasi masalah visibilitas rendah ini. Meskipun Tesla mengklaim telah mulai mengembangkan perbaikan pada Juni 2024—bahkan sebelum penyelidikan dimulai—perusahaan belum mengonfirmasi apakah pembaruan tersebut pernah diterapkan atau kendaraan mana yang menerimanya.
Selain itu, badan tersebut mencurigai potensi kecelakaan yang tidak dilaporkan karena keterbatasan dalam proses pengumpulan dan pelabelan data Tesla. Artinya, tingkat kegagalan sistem yang sebenarnya mungkin belum sepenuhnya dipahami. Dalam beberapa kecelakaan, perangkat lunak gagal mengenali jarak pandang yang buruk atau tidak memberikan cukup waktu kepada pengemudi untuk bereaksi.
Pengawasan Lebih Luas terhadap Fitur Autopilot Tesla
Investigasi ini adalah salah satu dari dua penyelidikan aktif terhadap perangkat lunak Full Self-Driving (Supervised) Tesla. Penyelidikan lainnya adalah memeriksa lebih dari 80 kasus di mana sistem bantuan pengemudi melanggar undang-undang dasar lalu lintas, seperti menerobos lampu merah. Tindakan ini terjadi di tengah dorongan Tesla untuk meluncurkan layanan robotaxi di Austin, Texas, yang semakin meningkatkan pertaruhan bagi perusahaan dan regulator.
Tindakan NHTSA menggarisbawahi pentingnya pengujian yang ketat dan transparansi dalam teknologi mengemudi otonom. Kegagalan untuk mengatasi masalah keselamatan ini dapat menimbulkan konsekuensi yang buruk bagi keselamatan publik dan menghambat penggunaan kendaraan tanpa pengemudi secara lebih luas.
Pemerintah federal memperjelas bahwa Tesla harus memprioritaskan keselamatan dan memberikan kerja sama penuh dalam penyelidikan ini untuk mencegah insiden lebih lanjut dan memastikan keandalan fitur mengemudi otonomnya.
