Национальное управление безопасностью дорожного движения США (NHTSA) усиливает расследование программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (Supervised), в частности, его производительность в условиях плохой видимости. Расследование было повышено до уровня «инженерного анализа» — наивысшей степени проверки перед возможным отзывом — после того, как предварительные результаты вызвали серьёзные опасения по поводу безопасности. Этот шаг сигнализирует о растущем федеральном давлении на Tesla с целью устранения критических недостатков в её технологии автономного вождения.
Первоначальное расследование и растущие опасения
Расследование началось в октябре 2024 года после сообщений как минимум о четырёх авариях, произошедших в условиях плохой видимости, включая одно смертельное наезд на пешехода. За прошедшие полтора года NHTSA обменивалось данными с Tesla, выявляя дополнительные аварии, в которых система Full Self-Driving не смогла адекватно отреагировать на плохие условия видимости. Суть проблемы заключается в том, что система надёжно не определяет ухудшение работы камер и не предоставляет водителю своевременные предупреждения при ухудшении видимости.
Проблемы с прозрачностью и недоучёт данных
NHTSA также сообщило, что Tesla медленно предоставляет полную информацию об обновлении программного обеспечения, предназначенном для устранения этих проблем с плохой видимостью. Несмотря на то, что Tesla утверждает, что начала разработку исправления в июне 2024 года (ещё до начала расследования), компания не подтвердила, было ли обновление когда-либо развёрнуто или какие транспортные средства его получили.
Кроме того, агентство подозревает возможное недоучёт аварий из-за ограничений в процессах сбора и маркировки данных Tesla. Это означает, что истинный масштаб сбоев системы может быть ещё не полностью понятен. В нескольких авариях программное обеспечение либо не распознало плохую видимость, либо не предупредило водителя вовремя, чтобы он мог отреагировать.
Более широкая проверка функций Autopilot от Tesla
Это расследование — одно из двух активных расследований программного обеспечения Tesla Full Self-Driving (Supervised). Другое расследование изучает более 80 случаев, когда система помощи водителю нарушала основные правила дорожного движения, например, проезжала на красный свет. Эти действия происходят на фоне стремления Tesla запустить службу роботакси в Остине, штат Техас, что ещё больше повышает ставки как для компании, так и для регулирующих органов.
Действия NHTSA подчёркивают критическую необходимость тщательного тестирования и прозрачности в технологиях автономного вождения. Неспособность решить эти проблемы безопасности может иметь серьёзные последствия для общественной безопасности и препятствовать более широкому внедрению беспилотных транспортных средств.
Федеральное правительство даёт понять, что Tesla должно уделять приоритетное внимание безопасности и оказывать полное содействие в этих расследованиях, чтобы предотвратить дальнейшие инциденты и обеспечить надёжность своих функций автономного вождения.
